Мадридское метро является очень важным видом транспорта в городе: быстрым, работающим без опозданий и, к тому же, обеспечивающим большой объем пассажирских перевозок.
Оно появилось в Мадриде в 1919 г., когда на его первой линии началось движение поездов. С того времени дополнительно построено и эксплуатируется еще 9 линий, имеющих левостороннее движение. Их общая протяженность в общей сложности составляет 105 км.
В настоящее время Мадридский метрополитен является единственным в мире, имеющим два кольца линий, находясь на втором месте в Европе по протяженностипосле Лондонского метрополитена.
Описание работы и интересные факты
Основные моменты
На линиях метро расположены 145 станций, при этом длина перегона насчитывает всего 800 м. Большинство станций имеют две или три платформы, а рельсы проходят между ними, поэтому перебежать в поезд, стоящий на другой платформе, не получится.
Каждый поезд состоит из 4-5 вагонов, но на менее загруженных линиях используются поезда из трех вагонов.
Перерывы между поездами в утреннее и вечернее время составляют примерно 1-3 минуты, но в течение дня или поздно вечером ждать следующего поезда можно гораздо дольше: около 5- 7 минут.
В Мадридском метро ходят сразу несколько видов поездов. В одних -двери открываются автоматически, в других придется нажать специальную кнопку, а в третьих войти будет можно, если повернуть наверх специальный рычаг.
Мадридское метро считается самым чистым в мире, несмотря на то, что оно одно из самых загруженных. Это объясняется тем, что для уборки вагонов и станций используется новейшая экологическая система очистки.
Отсутствие эскалаторов. Испанская подземка славится своими скоростными поездами и современным и интерьером.Но большое количество переходов и станций с лестницами без эскалаторов многих туристов приводит в недоумение и вызывает некоторую усталость, так же, как и большое число людей, особенно в “часы пик”. Кроме того, практически невозможно куда-то добраться, не делая пересадки.
Билеты на метро Мадрида
Оплата проезда в метро Мадрида зонная. Разовый билет действителен на одну поездку в пределах одной зоны, билет на 10 поездок продается по низкой цене за поездку. При пересечении границы зоны, необходимо купить новый билет для следующей зоны. Предусмотрен «комбинированный» билет, который действителен на поездки между любыми двумя станциями сети метрополитена, кроме станции аэропорта. Однако для туристических карточек на 1, 3, 5 или 7 дней проезд до аэропорта входит в стоимость проездного.